La Capitale
Les publicités au pochoir seront bientôt mieux régulées à Bruxelles.
Isabelle Anneet – 11/11/2020
Vous les avez probablement déjà remarquées en vous promenant dans les rues de Bruxelles. De plus en plus de publicités au pochoir sont apposées sur le sol bruxellois. Et le député socialiste, Julien Uyttendaele, est parti à la chasse à ces publicités «illégales».

BX1
Les publicités au pochoir seront bientôt mieux régulées à Bruxelles
ArBr – 11/11/2020

DH LES SPORTS+
A. F. – 11/11/2020
Bruxelles prévoit de mieux réguler les publicités “en pochoir” dans l’espace public.
La définition de la publicité prévue dans la révision à venir du règlement régional d’urbanisme, en cours de deuxième lecture, sera suffisamment large pour englober des procédés alternatifs comme le “clean tag”, et ainsi les réglementer.

Sud Presse
I.A. – 12.11.2020
Les publicités au pochoir seront bientôt mieux régulées
Et le député socialiste, Julien Uyttendaele, est parti à la chasse à ces publicités « illégales ».

+ sur ce site :
Et si les publicités éphémères qui fleurissent sur nos trottoirs risquaient de vider nos océans ?

Le Soir +
Julien Bialas – 03/10/2019
Bruxelles: comment compenser la perte de 65.000 places de parking dans les rues d’ici 2030 ?

Le Soir
Julien Bialas – 04/10/2019
Bruxelles cherche la formule pour compenser ses places supprimées
* Le Soir : Bruxelles

+ sur ce site :
Supprimer 65 000 places de parking en voirie ?

DH Les Sports+
La Dernière Heure Bruxelles
Arnaud Farr – 02/10/2020
A Bruxelles, des milliers de places de parking illégales seront supprimées
Chaque année, plus de 200 piétons sont percutés par des véhicules sur des passages pour piétons en Belgique.

BRUZZ
02/10/2020
Dat plan is volgens Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) work in progress, zo bleek uit haar antwoord op een vraag van Brussels parlementslid Julien Uyttendaele (PS) deze week.

La Libre Belgique
Arnaud Farr – 02/10/2020
Des milliers de places de parking illégales
“Le problème avait déjà été soulevé il y a un an en commission Mobilité du Parlement bruxellois et la ministre avait annoncé l’élaboration d’un inventaire mais rien n’a avancé jusqu’à présent ”, explique le député Julien Uyttendaele (PS), qui a interrogé la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt (Groen) cette semaine. “

Nord Eclair
Isabelle Anneet –  23/06/2020
Julien Uyttendaele (PS): «Urgent de démocratiser le vélo»
Ce mardi en commission mobilité, le député bruxellois Julien Uyttendaele (PS) a interpellé la ministre sur la démocratisation et le développement de l’adoption du vélo par l’ensemble des Bruxellois.

Sud Presse
Isabelle Anneet – 23/06/2020
« Urgent de démocratiser le vélo »
Ce mardi en commission mobilité, le député bruxellois Julien Uyttendaele (PS) a interpellé la ministre sur la démocratisation et le développement de l’adoption du vélo par l’ensemble des Bruxellois.
* Sud Presse : La Capitale

La Meuse
Isabelle Anneet – 23/06/2020
Julien Uyttendaele (PS): «Urgent de démocratiser le vélo»

+ sur ce site :
À quand une véritable démocratisation du vélo pour l’ensemble des bruxellois.e.s ?

Sud Presse
20/05/2020
« Pourquoi pas rendre les Villo ! gratuits sur le long terme »
Une gratuité temporaire de six mois qui donne des idées au député bruxellois Julien Uyttendaele (PS). « C’est bien mais quid dans six mois ? C’est le moment de voir plus loin que la situation temporaire liée au Covid-19. Pourquoi ne pas envisager la gratuité des Villo ! pour l’ensemble des Bruxellois et sur le long terme ? », avance le député socialiste.
* Sud Presse : La Capitale

La Capitale
30/05/2020
Le PTB demande la gratuité de Villo! jusqu’en juin 2021
Il y a 10 jours, le député socialiste Julien Uyttendaele proposait d’envisager une gratuité de Villo ! sur le long terme pour les Bruxellois.

Sud Presse
02/07/2020
Le PTB demande la gratuité de Villo !
Il y a 10 jours, le député socialiste Julien Uyttendaele proposait d’envisager une gratuité de Villo ! sur le long terme pour les Bruxellois.
* Sud Presse : La Capitale

DH Les Sports+
Arnaud Farr – 12/03/2020
Les vélos cargos pourraient remplacer la moitié des camions de marchandise à Bruxelles
“Les vélos cargos constituent un excellent moyen pour faire face à la crise du dernier kilomètre et ce pour tous les types de transport de marchandises d’une distance inférieure ou égale à 7 km et pesant moins de 200 kg/m3. Les vélos cargos pourraient donc remplacer plus de la moitié de la logistique et un quart des livraisons commerciales à Bruxelles”

La Libre Belgique
Arnaud Farr – 13/03/2020
Les vélos cargos pour remplacer les camions
“ Les vélos cargos constituent un excellent moyen pour faire face à la crise du dernier kilomètre, et ce, pour tous les types de transport de marchandises d’une distance inférieure ou égale à 7 km et pesant moins de 200 kg/m3. Les vélos cargos pourraient donc remplacer plus de la moitié de la logistique et un quart des livraisons commerciales à Bruxelles”, assure le député PS Julien Uyttendaele, qui a interpellé la ministre de la Mobilité Elke Van Den Brandt (Groen) en commission Mobilité du Parlement bruxellois.
* La Libre Belgique : Brabant Wallon, Bruxelles

La Dernière Heure
Arnaud Farr – 13/03/2020
Les vélos cargos pour remplacer les camions
“Par ailleurs, le recours à ce type de transport constituerait une aubaine pour la création d’emplois”, assure Julien Uyttendaele.
* La Dernière Heure : Bruxelles

Sur ce site :
Vélos cargos : la mobilité alternative séduit de plus en plus

Le Soir+
Véronique Lamquin – 11/02/2020
Bruxelles: 22,68 millions de loyers annuels pour la Justice à Poelaert
« Il y a encore quelques mois, les avocats, les justiciables et le public devaient passer par l’entrée de service, en gros le vestiaire des magistrats, pour entrer dans la onzième chambre de la cour d’appel, la plus importante, parce que le plafond menaçait de s’effondrer devant l’entrée principale (…) »

Le Soir
Véronique Lamquin – 12/02/2020
22,68 millions de loyers annuels pour la Justice à Poelaert
L’avocat bruxellois, lassé autant qu’énervé de ce délabrement, a pris sa plume de sénateur socialiste pour interpeller le ministre de la Justice quant aux conséquences financières.
* Le Soir : Bruxelles, Wallonie

BX1
29/01/2020
Le Villo électrique, une fausse bonne idée ?
Efficace ? Il est sans doute trop tôt pour juger. Le cas vécu par le député Julien Uyttendaele interroge : l’élu socialiste raconte qu’il n’a pas reçu ne fut-ce qu’un accusé de réception à sa demande de batterie envoyée.

La Libre Belgique
MdK – 29/01/2020
La fin de Villo coûterait cher
Ce mardi matin, un débat mouvementé a animé le parlement bruxellois lors de la commission de Mobilité. Interpellée par différents députés bruxellois, la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt (Groen) a dû répondre à de nombreuses critiques visant les Villo de la capitale.
* La Dernière Heure : Bruxelles

La Dernière Heure
MdK – 29/01/2020
La fin de Villo coûterait cher
Les députés ont aussi critiqué le manque d’autonomie des batteries et la difficulté d’utilisation du système. Si quelque 1 000 batteries ont déjà été commandées depuis le lancement des Villo électriques en novembre dernier, le député Julien Uyttendaele (PS) a fait savoir de manière anecdotique qu’il attendait la sienne depuis le mois de décembre.
* La Dernière Heure : Bruxelles

Le Soir+
Michel De Muelenaere – 15/01/2020
Les abeilles restent dans le brouillard
On va bientôt en savoir plus sur les abeilles sauvages à Bruxelles. Mais on n’y voit toujours pas très clair sur les domestiques qui pourraient les concurrencer.

Le Soir
Michel De Muelenaere – 16/01/2020
Les abeilles restent dans le brouillard
Malgré l’existence d’études réalisées à l’étranger, la nature de l’impact des abeilles domestiques sur leurs cousines sauvages est mal connue à Bruxelles, souligne Uyttendaele. Il faut avancer sur le cadastre, sur la formation des apiculteurs et sur la réglementation, estime le député.

+ sur ce site :
Une région bee friendly.

L’Echo
Pauline Deglume – 10/01/2020
Des zones satellites pour améliorer la couverture des véhicules en freefloating
Et lors d’un débat au parlement bruxellois, le député Julien Uyttendaele (PS) avait déploré l’absence de plan clair visant à couvrir l’ensemble du territoire de la part des opérateurs, ce qui s’assimile à de la “ségrégation géographique, voire sociale”.